宇都宮線についてのアンケート
制作：かりん
上野〜黒磯間を走る宇都宮線についてのアンケートです。
(*)…回答必須項目
質問1
宇都宮線を利用したことはある？
(*)
ある
ない
質問2
宇都宮線で一番好きな車両は？
(*)
113系 （1997年から3年間在籍）
115系 （2004年1月に引退）
211系
E231系
質問3
宇都宮線宇都宮以南の編成両数は最大15両であるが、時間帯によっては10両での運転がある。10両での運転は廃止すべき？
(*)
廃止すべき
そうは思わない
質問4
宇都宮線の主力車両はE231系であるが、座席のクッションが115系や211系に比べると硬いと感じる人は多いと聞く。乗り心地改善を図るべく、座席交換は必要？
(*)
必要
今のままで良い
質問5
宇都宮線は3ドア（211系）と4ドア（E231系）が混在している路線だが、211系は近い将来E233系（4ドア)に置換わると予想される。4ドア統一はいつ頃がいい？
(*)
今すぐ実施！
東北循環線開業時までに統一！
統一はしない方が良い
質問6
宇都宮線のダイヤをいじるとしたらどうしたい？
(*)
朝通勤時に通勤快速新設
快速を毎時2本運転
湘南新宿ラインを増発し、上野行きを減らす
運転間隔を最小4〜5分、最大15分以内
東海道線特急と新宿経由でスルー運転
特になし
質問7
今、全国各地で国鉄型車両を使用したリバイバル運転が盛んになっている。宇都宮線内に再び走らせるとしたらどれがいい？
(*)
特急「ひばり」
特急「あいづ」 （定期運転）
新特急or急行「なすの」
急行「日光」 （日光線経由）
特になし
質問8
宇都宮線内の緑の窓口は、主要駅を除いて人手のいらない簡易型タイプに置換わりつつある。仕方がないか？
(*)
仕方がない
有人の窓口に戻すべき
質問9
あなたは宇都宮線のために自分の命を捨てることができる？
(*)
できる
できない
質問10
今回の質問の他に、宇都宮線について改善点があればご自由にどうぞ！
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